MAZDA MODEL CX-9 2017 Manual del propietario (in Spanish) 

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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Exhibición de funcionamiento de
frenos automáticos
Se exhibe “SCBS Automatic Brake”
en la exhibición de multinformación de
conducción activa mientras se accionan los
frenos SCBS o el frenado asistido (frenado
asistido SCBS).


NOTA
  La advertencia sonora de choques
suena intermitentemente mientras
funciona el freno SCBS o el frenado
asistido (frenado asistido SCBS).
  Si se detiene el vehículo mediante
el funcionamiento del SCBS y
no se pisa el pedal de freno, la
advertencia sonora sonará durante
aproximadamente 2 segundos
y el freno SCBS se desactivará
automáticamente.
Parando el funcionamiento del
sistema de soporte de freno de
ciudad inteligente [Marcha atrás]
(SCBS R)
El sistema de soporte de freno de ciudad
inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) se
puede desactivar temporariamente.
Consulte la sección Características de
personalización en la página 9-10 .
Cuando se desactiva el sistema de soporte
de freno de ciudad inteligente [Marcha
atrás] (SCBS R), se enciende el indicador
de soporte de freno de ciudad inteligente
(SCBS) OFF.


Cuando se vuelve a arrancar el vehículo, el
sistema se puede usar.
$9@''41$@&EJUJPOJOEC


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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos.
Soporte de freno inteligente (SBS) *
El soporte de freno inteligente (SBS) es un sistema que alerta al conductor de un posible
choque usando un indicador y advertencia sonora en el grupo de instrumentos mientras el
vehículo se conduce a aproximadamente 15 km/h o más y el sensor de radar (delantero) del
sistema detecta que su vehículo golpea un vehículo delante de Ud. Además, si el sensor de
radar (delantero) determina que no se puede evitar un choque, el control de freno automático
se acciona para reducir el daño en caso de un choque.
Además, cuando el conductor pisa el pedal de frenos, los frenos funcionarán más
rápidamente para asistir al conductor.
ADVERTENCIA
No se confíe completamente en el sistema de soporte de freno inteligente (SBS) y
siempre conduzca cuidadosamente:
El soporte de freno inteligente (SBS) fue diseñado para reducir los daños en caso de un
choque, no es para evitar un accidente. La habilidad para detectar una obstrucción es
limitada dependiendo de la obstrucción, condiciones meteorológicas o del tránsito. Por
lo tanto, si se pisa por error el pedal del acelerador o el pedal de freno puede resultar en
un accidente. Veri¿ que siempre la seguridad en la zona de alrededor y pise el pedal del
freno o pedal del acelerador mientras mantiene una distancia segura de los vehículos
de adelante o los vehículos que se acercan.
PRECAUCION
Si el vehículo está siendo remolcado o si está remolcando algo, desconecte el sistema de
soporte de freno inteligente (SBS) para evitar un malfuncionamiento.
$9@''41$@&EJUJPOJOEC


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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
  El soporte de freno inteligente (SBS) funciona cuando se cumplen todas las siguientes
condiciones:
 


 El encendido está en la posición ON.



 El sistema de soporte de freno inteligente (SBS) está activado.



 La velocidad del vehículo es de aproximadamente 15 km/h o más.



 La velocidad relativa entre su vehículo y el vehículo delante de Ud. es
aproximadamente 15 km/h o más.
 


 El control de estabilidad dinámica (DSC) no está funcionando. 
 El sistema de soporte del freno inteligente (SBS) no funcionará en las siguientes
condiciones:
 


 Si se acelera rápidamente el vehículo y se acerca demasiado a un vehículo delante
del suyo.
 


 Se conduce el vehículo a la misma velocidad que el vehículo delante del suyo.



 Se ha pisado el pedal del acelerador.



 Se ha pisado el pedal de freno.



 El volante está siendo usado.



 La palanca selectora está siendo usada.



 El indicador de dirección está siendo usado.



 Cuando el vehículo delante no está equipado con luces de cola o las luces de cola
están apagadas.
 


 Cuando advertencias y mensajes, como un parabrisas sucio, relacionados a la cámara
sensora hacia delante (FSC)/sensor láser (delantero) son exhibidos en la exhibición
de multinformación.
 
 A pesar de que los objetos que activan el sistema son vehículos de cuatro ruedas, el
sensor de radar (delantero) puede detectar los siguientes objetos, determinar que son
un obstáculo, y accionar el sistema de soporte de freno inteligente (SBS).
 


 Objetos en el camino al comienzo de una curva (incluyendo guardarieles y
apilamientos de nieve).
 


 Aparece un vehículo en la senda opuesta mientras gira o hace una curva.



 Cuando cruza un puente angosto.



 Cuando pasa debajo de un portón bajo o un túnel o portón angosto.



 Al entrar a un estacionamiento subterráneo.



 Objetos metálicos, lomas u objetos salientes en el camino.



 Si repentinamente Ud. se acerca al vehículo delante del suyo.



 Al conducir en áreas donde el pasto o forraje es alto.



 Vehículos de dos ruedas como motocicletas o bicicletas.



 Peatones u objetos no metálicos como árboles en pie.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
  Cuando funciona el sistema, se noti¿ ca al usuario mediante la exhibición de
multinformación.
  Si hay un problema con el sistema de soporte de freno inteligente (SBS), se exhibirá
un mensaje en la exhibición multinformación. Veri¿ que la exhibición central para
veri¿ car el problema y luego haga inspeccionar su vehículo en un técnico autorizado
Mazda.
 Consulte la sección Mensaje indicado en la exhibición en la página 7-43 .
Advertencia de choque
Si existe la posibilidad de un choque con
un vehículo delante de Ud., sonará el bip
continuamente y aparecerá una advertencia
en la exhibición multinformación o la
exhibición de conducción activa.

Exhibición de multinformación
Exhibición de conducción activa

Parando el funcionamiento del
sistema de soporte de freno
inteligente (SBS)
El sistema de soporte de freno
inteligente (SBS) se puede desactivar
temporariamente.
Consulte la sección Características de
personalización en la página 9-10 .
Cuando se desactiva el sistema de soporte
de freno inteligente (SBS), se enciende el
indicador de soporte de freno inteligente
(SBS) OFF.


Cuando se vuelve a arrancar el vehículo, el
sistema se puede usar.
NOTA
Si se desactiva el funcionamiento del
sistema de soporte de freno inteligente
(SBS), simultáneamente se apaga el
indicador de funcionamiento del sistema
de soporte de freno de ciudad inteligente
(SCBS).
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos.
Cámara sensora hacia adelante (FSC) *
Su vehículo está equipado con una cámara sensora hacia adelante (FSC). La cámara sensora
hacia adelante (FSC) está ubicada cerca del espejo retrovisor y es usada por los siguientes
sistemas.
 


 Faros LED adaptativos (ALH)



 Alerta de atención de conductor (DAA)



 Sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y sistema de advertencia de
abandono de carril (LDWS)
 


 Soporte de freno inteligente (SBS)

La cámara sensora hacia adelante (FSC) determina las condiciones adelante del vehículo
al viajar durante la noche y detecta los carriles de tránsito. La distancia en la que la cámara
sensora hacia adelante (FSC) puede detectar objetos varía dependiendo de las condiciones
de alrededor.
PRECAUCION
  No aplique accesorios, adhesivos o películas en el parabrisas cerca de la cámara
sensora hacia adelante (FSC).
 Si el área delante del objetivo de la cámara sensora hacia adelante (FSC) está
obstruida, incluso un adhesivo transparente, provocarán que el sistema no funcione
correctamente. Consecuentemente, cada sistema podría no funcionar normalmente lo
que conducirá a un accidente inesperado.
  No desarmar o modi¿ car la cámara sensora hacia adelante (FSC).  Desarmar o modi¿ car la cámara sensora hacia adelante (FSC) provocará un
malfuncionamiento o error de funcionamiento. Consecuentemente, cada sistema podría
no funcionar normalmente lo que conducirá a un accidente inesperado.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
PRECAUCION
  Ponga atención con los siguientes cuidados para asegurarse el funcionamiento correcto
de la cámara sensora hacia adelante (FSC).
 


 La dirección de la cámara sensora hacia adelante (FSC) ha sido ajustada
precisamente, por lo tanto no cambie la posición de instalación ni desmonte la
cámara sensora hacia adelante (FSC).
 


 Tenga cuidado de no rayar el objetivo de la cámara sensora hacia adelante (FSC) ni
permitir que se ensucie.
 


 No desmonte la cubierta de la cámara sensora hacia adelante (FSC).



 No coloque objetos que reÀ ejen luz en el panel de instrumentos.



 Mantenga siempre limpio el vidrio del parabrisas alrededor de la cámara limpiando
el polvo o el empañamiento. Use el desempañador de parabrisas para eliminar el
empañamiento del parabrisas.
 


 Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda para
limpiar el interior del parabrisas alrededor de la cámara sensora hacia adelante
(FSC).
 


 Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda antes
de realizar reparaciones alrededor de la cámara sensora hacia adelante (FSC).
 


 La cámara sensora hacia adelante (FSC) está instalada en el parabrisas. Consulte a
un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda para cambiar y
reparar el parabrisas.
 


 Al realizar reparaciones alrededor del espejo retrovisor, consulte a un técnico
experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda.
 


 No golpee o aplique demasiada fuerza a la cámara sensora hacia adelante (FSC)
o el área alrededor de ella. Si se aplica mucha fuerza, deje de usar los faros LED
adaptativos (ALH), la alerta de atención de conductor (DAA), el sistema de
asistencia de mantención en carril (LAS) y el sistema de advertencia de abandono
de carril (LDWS) y el soporte de freno inteligente (SBS) y consulte a un técnico
experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda.
 


 La dirección en que se apunta la cámara sensora hacia adelante (FSC) ha sido
ajustada con precisión. No cambie la posición de instalación de la cámara sensora
hacia adelante (FSC) ni la desmonte. De lo contrario, podría resultar en daños o
malfuncionamientos.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
  En los siguientes casos, la cámara sensora hacia adelante (FSC) no podrá detectar
objetos correctamente, y cada sistema será incapaz de funcionar normalmente.
 


 La altura del vehículo delante del suyo es baja.



 Conduce su vehículo a la misma velocidad que el vehículo delante del suyo.



 Los faros no están encendido durante la noche o cuando conduce por un túnel. 

 En los siguientes casos, la cámara sensora hacia adelante (FSC) podría no detectar
objetos correctamente.
 


 Al conducir próximo a paredes sin un patrón (incluyendo cercas y paredes con rayas
longitudinales).
 


 Las luces de cola del vehículo delante del suyo que estén apagadas.



 Hay un vehículo fuera del rango de iluminación de los faros.



 El vehículo está dando una curva cerrada, o al ascender o descender una pendiente
pronunciada.
 


 Al entrar o salir de un túnel.



 Se carga equipaje pesado que hace que el vehículo se incline.



 Se ilumina con una luz fuerte la parte delantera del vehículo (luz trasera o luz de
carretera de los vehículos que se acercan).
 


 Hay muchos emisores de luz en el vehículo delante del suyo.



 Cuando el vehículo delante del suyo no está equipado con luces de cola o las luces
de cola se apagan durante la noche.
 


 El vehículo delante del suyo tiene una forma especial. Por ejemplo, un vehículo que
remolca una casa rodante o un barco, o un transporte de vehículos transportando un
vehículo con el frente hacia atrás.
$9@''41$@&EJUJPOJOEC


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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos.
Sensor de radar (Delantero) *
Su vehículo está equipado con un sensor de radar (delantero).
Los siguientes sistemas también usan el sensor de radar (delantero).
 


 Sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS)



 Control de crucero de radar de Mazda (MRCC)



 Soporte de freno inteligente (SBS)
El sensor de radar (delantero) funciona detectando las ondas de radio enviadas por el radar
al ser reÀ ejadas por un vehículo adelante del suyo o una obstrucción.
El sensor de radar (delantero) está montado detrás del emblema delantero.

Sensor de radar (delantero)

Si se exhibe el mensaje “Front radar blocked” en la exhibición de multifunción del grupo de
instrumentos, limpie el área alrededor del sensor de radar (delantero).
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
PRECAUCION
Ponga atención con las siguientes precauciones para asegurarse el funcionamiento
correcto de cada sistema.
 
 No pegue adhesivos (incluyendo adhesivos transparentes) en la super¿ cie de la rejilla
del radiador y el emblema delantero cerca o alrededor del sensor de radar (delantero),
y no cambie la rejilla del radiador ni el emblema delantero por ningún producto que no
sea un producto original diseñado para ser usado con el sensor de radar (delantero).
  El sensor de radar (delantero) incluye una función para detectar suciedad en la
super¿ cie delantera del sensor de radar e informar al conductor, sin embargo,
dependiendo de las condiciones podría requerir tiempo para detectar o podría no
detectar bolsas de compras plásticas, hielo o nieve. Si ocurre eso, el sistema podría no
funcionar correctamente, por lo tanto mantenga siempre el sensor de radar (delantero)
limpio.
  No instale un protector de rejilla. 
 Si la parte delantera del vehículo ha sido dañado en un accidente, se podría haber
movido la posición del sensor de radar (delantero). Detenga inmediatamente el sistema
y siempre haga inspeccionar el vehículo en un técnico autorizado Mazda.
  No use el paragolpes delantero para empujar otros vehículos u obstrucciones como al
salir de un lugar de estacionamiento. De lo contrario, el sensor de radar (delantero) se
podría golpear y variar su posición.
  No desmonte, no desarme ni modi¿ que el sensor de radar (delantero). 
 Por reparaciones, cambios o trabajos de pintura alrededor del sensor de radar
(delantero), consulte a un técnico autorizado Mazda.
  No modi¿ que la suspensión. Si se modi¿ ca la suspensión, la altura del vehículo podría
cambiar y el sensor de radar (delantero) podría no detectar correctamente un vehículo
u obstrucción delante de Ud.
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4–16 6
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
  Bajo las siguientes condiciones, el sensor de radar (delantero) podría no detectar
vehículos delante de Ud. u obstrucciones correctamente y cada sistema podría no
funcionar normalmente.
 


 La super¿ cie trasera de un vehículo delante del suyo podría no reÀ ejar efectivamente
las ondas de radio reÀ ejadas, como ser un trailer descargado o un vehículo con
una plataforma de carga cubierta por una lona, vehículos con compuerta trasera de
plástico duro y vehículos de forma redondeada.
 


 Vehículos delante del suyo de poca altura y por lo tanto menos área de reÀ exión de
las ondas de radio.
 


 La visibilidad se reduce debido a que el vehículo delante del suyo levanta agua,
nieve o arena con sus neumáticos y hacia su parabrisas.
 


 El compartimiento para equipajes están cargado con objetos pesados o los asientos
traseros están ocupados.
 


 El hielo, la nieve o la suciedad están la super¿ cie delantera del emblema delantero.



 Durante tiempo inclemente como cuando llueve, cae nieve o hay tormentas de arena.



 Cuando conduzca cerca de instalaciones u objetos que emiten ondas de radio fuertes. 

 Bajo las siguientes condiciones, el sensor de radar (delantero) podría no ser posible de
detectar los vehículos u obstrucciones delante de Ud.
 


 El comienzo y ¿ nal de una curva.



 Caminos con curvas contínuas.



 Caminos angostos debido a trabajos de reparación o sendas cerradas.



 El vehículo delante del suyo entra en la zona ciega del sensor de radar.



 El vehículo delante del suyo está funcionando anormalmente debido a un accidente o
vehículo dañado.
 


 Caminos con subidas y bajadas repetidas



 Caminos en mal estado o no pavimentados.



 La distancia entres su vehículo y el vehículo delante del suyo es muy poca.



 Un vehículo se acerca repentinamente como al entrar en la senda. 

 Para evitar el funcionamiento incorrecto del sistema, use neumáticos especi¿ cados
del mismo tamaño, fabricante, marca y diseño en las cuatro ruedas. Además, no use
neumáticos que tengan diseños o presiones de aire signi¿ cativamente diferentes en el
mismo vehículo (incluyendo el neumático de repuesto temporario).
  Si la batería está descargada, el sistema podría no funcionar correctamente. 
 Al conducir en caminos con poco tránsito y pocos vehículos u obstrucciones delante de
Ud. para que el sensor de radar (delantero) detecte, podría exhibirse temporariamente
el mensaje “Front radar blocked”, sin embargo, esto no indica un problema.
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